近日，湖南省物流行业2025年度工作总结暨数智物流与供应链创新发展大会在长沙举办。会上披露，2025年全省社会物流总额达16.3万亿元，较“十三五”末增长33.1%；物流业总收入5070亿元，“十四五”期间年均增长5.2%。社会物流总费用与GDP的比率降至13.8%，低于全国平均水平0.1个百分点，实现自2015年以来的“十一连降”。

　　物流成本每下降0.1个百分点，对应的是实体经济数十亿元的减负空间。湖南凭借“公转铁”“公转水”等多式联运的结构性降本，以及A级物流企业保有量居全国第九的规模优势，正从“规模扩张”转向“效率驱动”。怀化跻身西部陆海新通道“13+2”关键节点，长沙—株洲—湘潭、岳阳、怀化、郴州纳入国家现代流通战略支点城市，湖南作为内陆地区改革开放高地的物流枢纽能级正在跃升。

　　会上发布，湖南省物流与采购联合会正在着手编制《湖南省“十五五”现代物流发展规划》，聚焦基础设施、多式联运、算力服务，从三重维度建设湖南物流网：“组网”，推动物流基础设施的物理连接和组网联通；“成网”，实现多式联运的无缝衔接与运力优化；“建网”，构建智能物流大数据“算力服务网”。

　　与此同时，构建“AI+物流+供应链”创新生态、加快建设低空物流体系、系统推进长株潭物流一体化等方向，精准回应国家将“物流网”纳入“六张网”建设的新定位。会上，湖南省物流与采购联合会与比亚迪、新石器慧通、湖南省交通科学研究院达成战略合作，推动新能源卡车、无人机、无人车等末端配送从试点走向规模应用。

　　（文/于淼 尹佩佩）